Пътуването към водородна икономика изисква не само гориво, но и ново поколение контейнери, които да го съхраняват и транспортират безопасно и ефективно. Днес ние правим ключова крачка напред, като обявяваме стратегическо съвместно-партньорство за развитие сЛий,световен лидер в модерните композити от въглеродни влакна. Това сътрудничество обединява дълбокия ни опит в проектирането, кодовете и системната интеграция на съдове под наляганеЛийпионерска работа във високо{0}}композитни материали и технология за автоматизирано поставяне на влакна.
Фокусът на партньорството е съвместното-разработване и комерсиализация на-на--технологиятаКомпозитни съдове под налягане тип V. За разлика от настоящите резервоари тип IV, които използват полимерна обвивка, съдовете тип V са „изцяло-композитни“, като самата структура от въглеродни влакна осигурява както газовата бариера, така и структурната здравина. Този пробив предлага значителни предимства за мобилността на водорода и стационарното съхранение:
- По-леко тегло и по-високо налягане:Позволяване на по-голям капацитет за гориво за превозни средства с горивни клетки и по-ефективно съхранение при 700 бара.
- Подобрена издръжливост:Превъзходна устойчивост на умора и намалена пропускливост през целия живот на съда.
- Повишена свобода на дизайна: Комплексни геометрии, които оптимизират използването на пространството в шасито на превозното средство или модулите за съхранение.
„Физиката на водорода, особено неговият малък размер на молекулата и ефектите на крехкост, изискват радикално преосмисляне на ограничаването“, казва д-р Алекс Чен, нашият вицепрезидент на R&D. „Металните решения имат граници. Като си партнираме сЛий, ние обединяваме сили, за да се справим с основните предизвикателства на съвместимостта със смола, толерантността към повреди и бързото производство с-гарантирано качество. Това не е просто споразумение за доставка; това е споделена пътна карта за научноизследователска и развойна дейност за определяне на новия индустриален стандарт."
Партньорството ще управлява специална пилотна производствена линия в нашия R&D център. Нашите инженери ще се справят с дизайна на съда (съгласно ASME и нововъзникващите глобални водородни кодове), анализ на крайни елементи и тестване на прототип, докатоЛийСпециалистите на ще оптимизират процесите на полагане и втвърдяване на композитния материал. Целта е да се премине бързо от напреднали прототипи към сертифицирани, търговски жизнеспособни продукти.
„Този съюз е за ускоряване на енергийния преход“, заявява [Титла и име на говорителя на името на партньора]. „Като обединяваме най-доброто в композитната наука и инженерството на съдове под налягане, можем-да намалим риска и да ускорим наличността на решенията за съхранение, от които пазарът на водород спешно се нуждае. Заедно ние не просто правим резервоари; ние изграждаме гръбнака на инфраструктура за чиста енергия.“
